Этот Volvo 360C Tall-крылатый дизайн - это практическое видение ультрафиолетового уровня 5 автономии
самонаводящаяся концепция Volvo, которая фокусирует объектив на уровне 5 автономной вождения, сохраняя общий дизайн автомобиля чистыми и практичными для городского коммутирования в пиковых условиях трафика.
Пока Элон Мускус нацеливается на уровне 5 автономии Для своего флота электромобилей вероятность достижения, которая очень маловероятна в ближайшие пару лет. Этот уровень автономной вождения будет возможен только тогда, когда другие автомобили и дороги будут иметь синхронные возможности связи. Правдоподобная идея, которая даст всем будущим автономным автономным автомобилям без ручного управления компонентами шансов на плоскость.
Автономная концепция Volvo 360C - это побочный продукт этого самого видения. На ядре будет ультраэффективный стандарт связи, который повышает пространственное осведомленность о транспортном средстве. Volvo понравился стандартам безопасности дорожного движения, с момента внедрения трехточечного ремня безопасности в 1959 году эта концепция делает еще больше смысла для бренда.
По словам дизайнера Ивана Марин Лопес, полный автономный Технология не будет изменена на ночь - скорее это будет постепенным процессом, который займет значительное количество времени. Когда технология полностью проверяется, автономные автомобили, такие как концепция Volvo 360C, сможет бороться с смешанными транспортными ситуациями без какого-либо вмешательства человека. Безопасность пассажиров находится на переднем крае здесь, и автомобиль загружается с продвинутыми датчиками для обеспечения того, чтобы она была готова к какой-либо непредвиденной ситуации на дороге.
The The To Thull Winged 360C будет иметь беспорядковый салон, который фокусируется На пассажирский комфорт и воздух открытости с панорамным стеклянным лобовым стеклом. Boxy Design of Electric Concept доминирует сбалансированной долей дизайна, которая учитывает переполненные улицы города. Это действительно стильный, компактный и привлекательный привлекательный хэтчбек Volvo в будущем, который сохраняет свои ограничения на практические сферы автомобильного дизайна.
Дизайнер: Иван Марин Лопес
комментариев